Датчик расхода топлива

В повседневной жизни под датчиками расхода топлива часто подразумевают расходомеры, не оснащенные средствами визуализации данных. То есть, они не отображают информацию на тоталайзере, дисплее или счетном устройстве в реальном времени. Вместо этого, они передают данные о расходе топлива в виде импульсных пакетов в контроллер, который занимается их последующей обработкой. Стоит отметить, что контроллер не только обрабатывает и выводит результаты, но и предоставляет более детальную информацию. Помимо сбора данных, он анализирует время работы датчиков, отсеивает ложные накрутки и хранит информацию длительное время.

Главное отличие датчиков расхода топлива от датчиков уровня топлива заключается в их установке и методе расчета. Датчики расхода фиксируют объём топлива, прошедшего через них в двигатель, и количество, возвращенное обратно через обратный сброс, что позволяет точно определить израсходованное топливо. В отличие от них, датчики уровня топлива измеряют уровень топлива в баке и передают данные о его расходе за определенный период времени, но не учитывают топливо, слитое через обратный сброс, что может искажать общие данные.

Датчики расхода топлива обеспечивают высокую точность измерений с погрешностью от 0,5% до 1,5%. При установке как датчика расхода, так и датчика уровня топлива, вы получите полную картину, включающую:

• Расход топлива двигателем,
• Объем заправленного топлива,
• Объем слитого топлива,
• Контроль топливной ёмкости.

Эти устройства предназначены для интеграции в системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS, с возможностью подключения к GPS-трекеру и передачи данных в аналитические программы, такие как СКАУТ, Gelios, Омникомм и другие. Они также могут работать автономно.

Датчики расхода топлива измеряют количество потребленного двигателем дизельного топлива. Эти устройства устанавливаются непосредственно в топливную систему транспортного средства или спецтехники, врезаются в топливопровод для подачи топлива и возврата его излишков в бак.