Расходомеры серии DFM предназначены для прямого и точного учета расхода дизельного топлива в двигателях и топливных системах различного назначения. Приборы применяются в системах мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС), на дизель-генераторных установках, в спецтехнике, на судах, в котельных и технологических установках, где требуется достоверный контроль фактического потребления топлива и времени работы агрегатов.
Ключевой особенностью расходомеров DFM является возможность измерения реального расхода топлива двигателя, включая учет подачи и обратного слива. В двухкамерных (дифференциальных) исполнениях прибор фиксирует разницу между подающим и обратным потоками, что позволяет получать точные данные о фактическом потреблении и исключать искажения, связанные с возвратом топлива в бак.
Расходомеры DFM применяются для:
- автомобилей и автопарков;
- строительной и сельскохозяйственной техники;
- дизель-генераторов и энергетических установок;
- судов и речного транспорта;
- котлов и горелочного оборудования.
Особенности и функциональные возможности DFM
Расходомеры серии DFM выпускаются в однокамерных и двухкамерных исполнениях, что позволяет подобрать решение под конкретную схему топливной системы. Приборы обеспечивают высокую точность измерений (типовая погрешность до 1-2%) и устойчивы к вибрациям, температурным колебаниям и изменениям режимов работы двигателя.
В зависимости от модели, расходомеры могут:
- измерять мгновенный и суммарный расход топлива;
- фиксировать время работы двигателя или агрегата (моточасы);
- передавать данные по импульсным или цифровым интерфейсам (CAN, RS-232, RS-485);
- отображать информацию на встроенном дисплее или работать в автономном режиме;
- интегрироваться в системы мониторинга и диспетчеризации.
Конструкция расходомеров предусматривает защиту от вмешательства и попыток искажения данных, что особенно важно для коммерческого транспорта и распределенных объектов с повышенными требованиями к контролю топлива.
Принцип работы
В основе работы расходомеров DFM лежит объемная измерительная камера кольцевого типа. При прохождении топлива через камеру прибор формирует импульсы, соответствующие строго определенному объему. Электронный блок преобразует импульсы в значения расхода, суммарного объема и времени работы. В дифференциальных моделях учет ведется одновременно по подающей и обратной линиям, а фактический расход рассчитывается как их разность.
Назначение расходомеров DFM
Использование расходомеров серии DFM позволяет:
- получать достоверные данные о фактическом расходе топлива;
- выявлять перерасход и отклонения от нормативных режимов;
- контролировать моточасы и планировать техническое обслуживание;
- снижать эксплуатационные затраты за счет прозрачного учета;
- минимизировать риски несанкционированного слива и потерь топлива.
В данном разделе представлены расходомеры DFM различных типоразмеров и исполнений, что позволяет подобрать прибор под конкретный двигатель, агрегат или схему учета топлива.
Получить помощь по подбору и применению: